Det kan være svært at bevare overblikket over alt det, man hører om biodiesel, og der kan let opstå misforståelser undervejs.
Her vil vi forklare nogle af de største misforståelser og spørgsmål om biodiesel. Indledningsvis er fokus på de myter, der handler om biodieselens driftsmæssige egenskaber:
| Myte | Sandt | Falsk |
|---|---|---|
| Myte 1: Biodiesel tilstopper brændstoffilteret | Når man bruger almindelig diesel, vil der opstå aflejringer af snavs i tanken. Ved den første optankning med biodiesel af høj kvalitet vil denne aflejring opløses. Det betyder, at resterne fra den opløste aflejring sætter sig i brændstoffilteret. Så i starten, når man begynder at bruge biodiesel, bør man skifte brændstoffilteret lidt oftere – over tid vil de udskilte stoffer forsvinde, og man kan bare skifte brændstoffilteret efter producentens anvisninger. | |
| Myte 2: Biodiesel påvirker motorydelsen negativt | Man bør forvente et ydelsestab på 4 % sammenlignet med almindelig diesel. | |
| Myte 3: Stiger forbruget ved brug af biodiesel | Vores bedste beregninger viser et merforbrug på 4 % sammenlignet med almindelig diesel. | |
| Myte 4: Køretøjet eller motoren skal ombygges for at køre på biodiesel | Alle de nordiske lastbilmærker har modeller forberedt til B100 Biodiesel RME Premium. Biodiesel kan uden problemer bruges i de fleste dieselmotorer uden ombygning. Den eneste tilpasning, der kræves, er at skifte brændstoffilteret en gang imellem. Det kræver hverken meget tid eller mange ressourcer at skifte et brændstoffilter. Du kan se de godkendte køretøjer til B100 Biodiesel RME Premium her. | |
| Myte 5: Kvaliteten af biodiesel svinger | Biodiesel er et naturprodukt, og derfor kan der være stor forskel i kvaliteten. Biofuel Express sælger udelukkende B100 Biodiesel RME i premium-kvalitet. Se vores produktdatablad her. | |
Vil du vide mere om, hvordan B100 Biodiesel RME sammenlignes med HVO100 og fossil diesel? Læs vores komplette guide: Hvad er biodiesel? Den komplette guide til B100 og RME.
"*" indikerer påkrævede felter
