Hvordan CSRD’s dobbelte væsentlighedskrav påvirker virksomheder – store som små

Under Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) er begrebet dobbelt væsentlighed en af de mest markante ændringer i forhold til tidligere rapporteringsrammer. For virksomheder betyder det nye kompleksiteter – særligt når det gælder sporing af udledninger og miljøpåvirkning på tværs af hele værdikæden.

Når de fleste hører om Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), antager de, at det kun gælder de største virksomheder. Siden EU’s Omnibus I-forenkling trådte i kraft den 18. marts 2026, er det stort set rigtigt for selve rapporteringspligten – men effekten rækker stadig langt ud over de virksomheder:

• Regnskabsårene 2024–2026: Store virksomheder af offentlig interesse med over 500 ansatte har rapporteret siden regnskabsåret 2024. De, der ligger under de nye grænser, falder uden for kravene fra regnskabsåret 2027, og medlemsstaterne kan fritage dem allerede for 2025 og 2026.
• Fra regnskabsåret 2027: Virksomheder med over 1.000 ansatte og en nettoomsætning over 450 mio. € skal rapportere.
• Børsnoterede SMV’er: er ikke længere omfattet af den obligatoriske CSRD-rapportering. De kan rapportere frivilligt efter EU’s frivillige standard for SMV’er (VSME).

Kilde: Direktiv (EU) 2026/470 (Omnibus I). EU’s medlemsstater skal indarbejde ændringerne i national lovgivning senest den 19. marts 2027.

Men her er pointen: Virksomheder uden for kravene kan stadig blive bedt om data. Store virksomheder, der rapporterer, skal dække deres værdikæde – herunder Scope 3-udledningerne fra underleverandører, logistikpartnere og leverandører.

Omnibus I sætter en grænse: Samarbejdspartnere med op til 1.000 ansatte kan ikke kræves at levere mere, end EU’s frivillige SMV-standard (VSME) dækker, og de skal have besked, når en forespørgsel går ud over den. Men VSME’s basismodul omfatter allerede det samlede energiforbrug – med brændstoffer opdelt i vedvarende og ikke-vedvarende energi – samt Scope 1- og 2-drivhusgasudledninger (Kommissionens henstilling (EU) 2025/1710). Med andre ord: Selvom du ikke selv er forpligtet til at rapportere, kan dine kunder stadig bede om dit brændstofforbrug og dine udledninger.

For både store koncerner og mindre vognmænd, logistikfirmaer eller leverandører gør det forståelsen af dobbelt væsentlighed og værdikædeudledninger afgørende – i dag, ikke i morgen.

Hvad er dobbelt væsentlighed?

Dobbelt væsentlighed betyder, at virksomheder skal vurdere og rapportere på to dimensioner af bæredygtighed:

1. Impact Materiality – hvordan virksomhedens aktiviteter påvirker miljø og samfund.
2. Financial Materiality – hvordan bæredygtighedsrisici og -muligheder (fx klimaændringer, regulering) påvirker virksomhedens finansielle sundhed og performance.

Rapporteringen er altså ikke længere begrænset til direkte udledninger og driftsperformance – den omfatter hele værdikæden, inkl. miljømæssige og økonomiske konsekvenser af tredjepartsleverandører og underleverandører.

Hvad betyder det for jeres virksomhed?

Store virksomheder, vognmænd og logistikudbydere har en særlig udfordring, fordi deres miljøpåvirkning ikke kun kommer fra egen drift og egne køretøjer (Scope 1 og Scope 2) men også fra hele transportøkosystemet – herunder underleverandører og samarbejdspartnere (Scope 3).
Læs mere om Scope 1, 2 og 3 her.

Scope 3-udledninger er den mest komplekse og udfordrende del af CSRD, fordi de inkluderer udledninger fra underleverandører og tredjepartspartnere, fx:
• Transportudledninger fra underleverandører, I hyrer ind.
• Brændstofforbrug fra tredjeparts vognmænd.
• Udledninger fra upstream-leverandører (fx brændstofproducenter).
• Livscyklusudledninger fra egne køretøjer.
• Udledninger ved bortskaffelse af køretøjer eller udstyr.
• Forretningsrejser og medarbejderpendling.

Eksempel:
Hvis I hyrer en ekstern logistikpartner til at levere varer, tæller udledningerne fra deres lastbiler som jeres Scope 3-udledninger under CSRD.

Hvorfor Scope 3-udledninger er kritiske

Hvis jeres underleverandører bruger fossile brændstoffer eller ineffektive flåder, afspejles deres udledninger i jeres samlede bæredygtighedsrapport.

Sporing af Scope 3-emissioner kræver samarbejde på tværs af hele værdikæden. Du har brug for præcise data fra underleverandører om brændstofforbrug, emissionsfaktorer og transportvolumener.

Eksempel:
Hvis I hyrer en underleverandør til last mile-levering, skal I indhente data om brændstoftype, kørte kilometer og lastvægt – og indarbejde det i jeres rapportering.

Selv hvis jeres virksomhed endnu ikke er direkte rapporteringspligtig, kan I allerede mærke konsekvenserne, fordi:

• Store kunder skal rapportere Scope 3-udledninger.
• Det inkluderer vognmænd, logistikpartnere og leverandører.
• Samarbejdspartnere med op til 1.000 ansatte kan blive bedt om de data, som den frivillige SMV-standard dækker – herunder brændstof- og energiforbrug samt Scope 1- og 2-udledninger.
• Udbud kan begynde at stille krav om fossilfri brændstoffer som HVO100.

Med andre ord: Mindre virksomheder mærker CSRD gennem kundekontrakter – inden for de grænser, Omnibus I nu sætter.

Sådan kan virksomheder imødekomme Scope 3-kravene

Scope 3-rapportering kan virke uoverskuelig – især i transport- og logistikbranchen, hvor underleverandører spiller en stor rolle. Men med den rette tilgang, de rigtige værktøjer og stærke partnerskaber kan processen blive både struktureret og værdiskabende.

Brug fossilfrie brændstoffer som HVO100
At skifte til fossilfrie brændstoffer som HVO100 kan reducere Scope 1- og Scope 3-emissioner markant.
• Reducerer livscyklusudledninger med op til 93% sammenlignet med fossil diesel*.
• Underleverandører, der bruger HVO100, bidrager til lavere Scope 3-udledninger i jeres samlede profil.

* Baseret på verificerede leveringsdata for 2025. Den faktiske reduktion pr. levering varierer fra 73% til 98% afhængigt af råvaresammensætning og certificeret batch. Beregnet efter RED III’s well-to-wheel-livscyklusmetode med ISCC-certificeret massebalance-allokering. Dokumentation for Proof of Sustainability (PoS) kan fås på anmodning.

Involver underleverandører tidligt
• Fastlæg krav til emissionsrapportering i kontrakter.
• Opfordr underleverandører til at skifte til fossilfrie brændstoffer.

Invester i emissionsværktøjer
• Brug fx Biofuel Express Insight til at måle og dokumentere CO₂-data fra både egen drift og underleverandører.

Vælg certificerede leverandører
• Samarbejd med certificerede brændstof- og logistikleverandører (fx ISCC).

Start tidligt og byg en ramme
• Pilotprojekter kan hjælpe jer med at teste dataindsamling og styrke rapporteringsmetoder.
• Udarbejd en reduktionsplan i tråd med CSRD.

Hvis du er klar til at udforske, hvordan du kan reducere emissioner og forenkle compliance, så kontakt os. Vi hjælper dig med at omsætte kompleks lovgivning til målbar effekt.